يستهدف مشروع نقل المياه من حوض سبو الذي يتوفر على وفرة في المياه نسبيا إلى حوض أبي رقراق الذي من خلاله سيتم تلبية الطلب على مستوى الرباط والدار البيضاء، وسيصل إلى مراكش في شطر آخر، وهو مشروع إستراتيجي وكبير جدا.
و كان المجلس الحكومي صادق أمس الخميس على مشروع المرسوم رقم 2.22.317 يتعلق بوقف استيفاء رسم الاستيراد المفروض على بعض الأنابيب والمواسير الفولاذية، قدمه فوزي لقجع، الوزير المنتدب لدى وزيرة الاقتصاد والمالية المكلف بالميزانية.
وتصل كلفة المشروع 6 مليار درهم أي مشروع “الطريق السيار للماء”، ويتضمن مضختين ضخمتين و66 كيلو متر من الأنابيب فولاذية بقطر 3200 مليمتر وبصبيب 15 لترا في الثانية، ووصلت أشغال الحفر إلى 100 في المائة وتم وضع الأنابيب بنسة 21 في المائة، ويتوقع أن تنتهي الأشغال في أكتوبر 2023.
وجاء المشروع بعدما تم إطلاق مشروع ربط حوض سبو وحوض أبي رقراق في نوفمبر 2022، بهدف تأمين تزويد المياه الصالحة للشرب لمحور الرباط-الدار البيضاء وكذا مراكش بطريقة غير مباشرة، وذلك من خلال تجهيز 66.5 كلم من أنابيب النقل الفولاذية وإنشاء محطتي ضخ. ومن المقرر الانتهاء من أشغال هذا المشروع خلال صيف عام 2023. وقصد تنفيذ هذا المشروع تم اقتناء أنابيب فولاذية بقطر 3200 مم اللازمة لنقل المياه عبر المسافة السالفة الذكر من تركيا بحكم عدم انتاجها محليا.
وعرفت عمليات الاستيراد المنجزة سابقا من تركيا والمعفاة من رسم الاستيراد، اضطرابا كبيرا جراء تداعيات الزلزال الذي تعرضت له هذه الدولة مؤخرا. وللوفاء بالتزاماتهم واحترام أجل التسليم المحدد أصبح الفاعلون الاقتصاديون ملزمون باستيراد هذه الأنابيب من مصادر أخرى تخضع إلى رسم الاستيراد بنسبة 40%.
ويهدف مشروع هذا المرسوم إلى وقف استيفاء رسم الاستيراد المطبق على الأنابيب الفولاذية التي يبلغ قطرها 3200 ملم، وذلك إلى غاية 31 دجنبر 2023، اعتبار للطابع الاستراتيجي والاستعجالي لهذا المشروع، ولضرورة استكماله في الآجال المحددة بأفضل تكلفة ممكنة..
