بعد أقل من شهرين من إضفاء الطابع الرسمي على الشراكة بين الصندوق المغربي للاستثمار الخاص ذو التوجه الإفريقي “المدى” و CNGR الصيني، من أجل إحداث مجمع صناعي لصناعة بطاريات السيارات الكهربائية بالجرف الأصفر ، نحن نعرف المزيد عن هذا المشروع المشترك.
عاد تورستن لارس، رئيس الشركة الصينية CNGR في أوروبا، في مقابلة مع صحيفة Le Point إلى اختيار الشركة الرائدة عالميًا في إنتاج مكونات البطاريات الكهربائية، وهو أمر ذو أهمية مضاعفة.
تعاونت المجموعة الصينية CNGR مع صندوق الاستثمار الإفريقي “المدى” لاستثمار 20 مليار درهم في مصنع لمكونات البطاريات الكهربائية بالمغرب، وتم الإعلان عن ذلك في 21 شتنبر المنصرم.
وتحدث في مقابلة مع صحيفة Le Point، رئيس الشركة الصينية CNGR في أوروبا كثيرًا عن المشروع.
يعتبر ثورستن لارس، المغرب المكان المثالي للتقرب من أمريكا الشمالية وأوروبا بفضل اتفاقيات التجارة الحرة القائمة والخدمات اللوجستية مواتية، وهناك خبرة صناعية كافية وحتى المواد الخام، وحتى إجراءات الترخيص أكثر معقولية من أي مكان آخر.
“يعتبر المغرب خطوة كبيرة بالنسبة لعملائنا الموجودين في أمريكا الشمالية وأوروبا. نحن، على سبيل المثال، نعمل على تطوير موقع إضافي في فنلندا، بشكل أساسي لأوروبا، ونعمل على خيارات أخرى في جميع المناطق المذكورة أعلاه. سيتم إنشاء صناعة البطاريات هنا كما تم تأسيسها في آسيا في وقت سابق، وسنكون هناك أيضًا”.
ويرى فيما يتعلق بشريكه الجديد، رئيس الشركة الصينية CNGR بأوروبا، أن المدى شريك تجاري ذو خبرة يتمتع بسمعة عالية في المغرب والمنطقة. ويضيف أن مجموعة CNGR من جانبها ليست شركة تافهة. تأسست في عام 2014 وأُدرجت في شنتشن، وهي تتمتع بحصة سوقية عالمية تبلغ 23% وعملاء مثل Tesla وLG Chem، الشركة الرائدة عالميًا في مجالها.
ويهدف المشروع المشترك إلى تطوير وحدات إنتاج لسلائف المواد النشطة من NMC ووحدات إنتاج لكاثودات LFP. “ستمتلك NGR 50.03% من أسهم المشروع المشترك، في حين ستمتلك شركة المدى 49.97%.
ويكشف ثورستن لارس أن العمليات ستتمركز في الجرف الأصفر وستصل الاستثمارات إلى حوالي 2 مليار دولار، مشيرا إلى أن الهدف هو إنتاج مواد بطاريات لأكثر من مليون سيارة كهربائية سنويا، مع 120 ألف طن من البطاريات سنويا للكاثود (CAM)، و60 ألف طن من الليثيوم والحديد والفوسفات (LFP)، و30 ألف طن من إعادة تدوير الكتلة السوداء.
