شاومي تحقق قفزة تاريخية بفضل سيارتها YU7 الكهربائية.. هل تتأثر تسلا؟
سجل سهم شركة شاومي قفزة تاريخية مدفوعاً بالطلب الاستثنائي الذي حظيت به سيارتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات YU7. أثار هذا النجاح الكبير توقعات بأن شركة تسلا الأميركية قد تضطر إلى إعادة النظر في استراتيجيتها التسويقية داخل الصين، إما عبر خفض الأسعار أو تقديم مزيد من الحوافز لحماية حصتها السوقية المتراجعة.
وشهد سهم شاومي ارتفاعاً بنسبة 8% في بداية تداولات الجمعة، قبل أن يقلص مكاسبه ليغلق على ارتفاع بنسبة 4.39%، ما رفع القيمة السوقية للشركة إلى أكثر من 200 مليار دولار. ووفقاً لبيانات LSEG، تُعد شاومي من أفضل الشركات أداءً بين الأسهم الكبرى في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لعام 2025، بعد أن تضاعفت قيمتها السوقية ثلاث مرات منذ بداية العام.
وأفادت شاومي بأنها تلقت ما يقارب 289 ألف طلب شراء خلال الساعة الأولى من إطلاق سيارة YU7، وهو رقم يفوق بثلاثة أضعاف حجم الطلبات الأولية على طراز SU7 الذي أُطلق في مارس 2024. كما تجاوز هذا الإقبال التقديرات الأولية التي توقعت نحو 100 ألف طلب.
وصف ييل زانغ، المدير التنفيذي لشركة Automotive Foresight، حجم الإقبال بأنه “استثنائي وغير مسبوق تقريباً” في قطاع السيارات الصيني. ومن المقرر أن تبدأ عمليات تسليم سيارات YU7 في شهر يوليو المقبل.
وفي مؤتمر صحفي عقب الإطلاق، أعرب لي جون، الرئيس التنفيذي لشاومي، عن سعادته البالغة بالنتائج، واصفاً إياها بـ”المعجزة في صناعة السيارات الصينية”، ومؤكداً استعداد شركته لمنافسة تسلا بشكل مباشر، رغم صعوبة المواجهة في هذا السوق التنافسي.
كما تُعد سيارة YU7 ثاني طراز كهربائي تطلقه شاومي، ويبدأ سعرها من 253,500 يوان (حوالي 35,360 دولاراً)، وهو ما يقل بنحو 4% عن سعر سيارة Model Y من تسلا. ويرى محللو بنك Jefferies أن YU7 تتفوق على نظيرتها الأميركية من حيث الأداء والمواصفات التقنية، مما يعطيها ميزة تنافسية واضحة في السوق الصينية.
فمنذ دجنبر 2024، تجاوزت مبيعات شاومي من طراز SU7 مبيعات Model 3 من تسلا داخل السوق الصينية، ما يعكس تحولاً في توجهات المستهلك الصيني نحو العلامات المحلية التي تقدم تقنيات متقدمة بأسعار أكثر تنافسية.
وتتوقع تقديرات دويتشه بنك أن تتمكن شاومي من تسليم نحو 100 ألف وحدة من طراز YU7 خلال عام 2025، ما يرفع إجمالي مبيعاتها من السيارات الكهربائية إلى حوالي 400 ألف سيارة عند احتساب مبيعات SU7. يتجاوز هذا الرقم الهدف الرسمي للشركة البالغ 350 ألف وحدة، مما يؤكد توقعات النمو القوي.
وتشير البيانات إلى تراجع مستمر في الحصة السوقية لتسلا في الصين، حيث انخفضت من 15% في عام 2020 إلى 10% في 2024، ثم إلى 7.6% خلال الأشهر الأولى من عام 2025.
وفي ضوء هذه التطورات، يرى محللو بنك Citi أن تسلا قد تضطر إلى اتخاذ خطوات تصحيحية، مثل خفض أسعار الطرازات المتوفرة، أو توفير ميزات مثل برنامج القيادة الذاتية مجاناً، أو تقديم عروض تمويلية أكثر تنافسية. تهدف هذه الإجراءات إلى الحفاظ على مركزها في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، والذي يشهد منافسة شرسة من الشركات المحلية الصاعدة.
وبعد هذا النجاح اللافت،ارتفعت ثروة مؤسس شركة شاومي، لي جون إلى نحو 47 مليار دولار، ليصبح رابع أغنى شخص في الصين، خلف مؤسس “تينسنت” ما هواتينغ الذي تُقدر ثروته بنحو 53 مليار دولار، بحسب بيانات فوربس اللحظية. يعكس هذا الصعود تأثير النجاح التجاري لشاومي على ثروة قياداتها.
